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BFGoodrich

g-Force R1

Correspondance exacte
Dernière génération
Nouveau
Bientôt disponible
Compétition
Les pneus homologués pour la piste qui prennent la victoire aussi sérieusement que vous. Le g-Force(MC) R1(MC) a été conçu pour les essais libres et les courses sur route, procurant uniformité jour après jour. Le g-Force(MC) R1(MC) S a été conçu pour se réchauffer rapidement, l'autocrossing et la course de vitesse.
  • Facile à conduire jusqu'à la limite de l'adhérence. - Composé de gomme de la bande de roulement spécialisé, dont l'adhérence prévisible et uniforme permet une conduite facile jusqu'à la limite et inspire confiance pour obtenir les chronos les plus rapides [[1]].
  • Réponse directionnelle aiguisée. - Les garnitures G-Control(MC) aux flanc confèrent une force de virage exceptionnelle et une excellente réaction du conducteur [[2]].
  • Conçu pour la compétition. - Période d'adaptation minimale requise; sculpture de 4/32e de pouce de la bande de roulement; aucun râpage nécessaire.
  • Réchauffement rapide. - Le composé de gomme plus souple du R1S se réchauffe plus rapidement et procure de meilleures performances pendant les autocross, sur les pistes par température froide et pendant les courses printanières.
AVANT
ARRIÈRE

Rating and Reviews Component authored

Infos sur la taille

Il y a {variations} variation(s) disponible(s) pour g-Force R1 qui pourront convenir à votre véhicule

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Pneu alternatif

Pneu avant alternatif

Pneu arrière alternatif

Pneu alternatif

  1. Essais réalisés par The Tire Rack à l'usine LPG de Michelin.
  2. Par rapport au principal concurrent.